? ?外嚙合齒輪式機(jī)油泵
外嚙合齒輪式機(jī)油泵殼體內(nèi)裝有一個(gè)主動(dòng)齒輪和一個(gè)從動(dòng)齒輪。齒輪與殼體內(nèi)壁之間的間隙很小，殼體上有進(jìn)油口。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，齒輪按下圖中所示箭頭方向旋轉(zhuǎn)，進(jìn)油腔的容積由于輪齒向脫離嚙合方向運(yùn)動(dòng)而增大，腔內(nèi)產(chǎn)生一定的真空度，機(jī)油便從進(jìn)油口被吸入并充滿進(jìn)油腔。齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)把齒間所存的機(jī)油帶至出油腔內(nèi)。由于出油腔一側(cè)輪齒進(jìn)入嚙合，出油腔容積減小，油壓升高，機(jī)油便經(jīng)出油口被送到發(fā)動(dòng)機(jī)油道中。機(jī)油泵通常由凸輪軸上的螺旋齒輪或曲軸前端齒輪驅(qū)動(dòng)。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油泵不斷工作，從而保證機(jī)油在潤滑油路中不斷循環(huán)。
當(dāng)齒輪進(jìn)入嚙合時(shí)，嚙合齒之間的機(jī)油，由于容積變小，在齒輪間產(chǎn)生很大的推力。為此，在泵蓋上銑出一條卸壓槽，使輪齒嚙合時(shí)齒間擠出的機(jī)油可以通過卸壓槽流向出油腔。在機(jī)油泵蓋上裝有限壓閥，它可將主油道的油壓控制在正常范圍內(nèi)（0.15~0.9MPa）。在限壓閥的柱塞端頭開有一個(gè)徑向環(huán)槽，用來儲(chǔ)存進(jìn)入配合表面的磨屑和雜質(zhì)，以保證柱塞運(yùn)動(dòng)靈活。
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齒輪式機(jī)油泵由于結(jié)構(gòu)簡單，制造較容易，并且工作可靠，所以應(yīng)用廣泛。
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? ?內(nèi)嚙合齒輪式機(jī)油泵
內(nèi)嚙合齒輪式機(jī)油泵的工作原理與外嚙合齒輪式機(jī)油泵基本相同。內(nèi)嚙合齒輪泵的內(nèi)齒輪為主動(dòng)齒輪，套在曲軸前端，通過花鍵由曲軸直接驅(qū)動(dòng)。外齒圈是從動(dòng)齒輪，裝在機(jī)油泵體內(nèi)，泵體固定在機(jī)體前端。
? ?轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子固定在主動(dòng)軸上，外轉(zhuǎn)子在油泵殼體內(nèi)，可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，兩者之間有一定偏心距。當(dāng)內(nèi)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)外轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子齒形齒廓設(shè)計(jì)得使轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到任何角度時(shí)，內(nèi)外轉(zhuǎn)子每個(gè)齒的齒廓線上總能互相成點(diǎn)接觸。這樣，內(nèi)外轉(zhuǎn)子間便形成四個(gè)工作腔。某一工作腔從進(jìn)油孔轉(zhuǎn)過時(shí)容積都增大，產(chǎn)生真空，機(jī)油便經(jīng)進(jìn)油孔吸入。轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，當(dāng)該工作腔與出油孔相通時(shí)，腔內(nèi)容積減小，油壓升高，機(jī)油經(jīng)出油孔壓出。
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轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵結(jié)構(gòu)緊湊，吸油真空度較高，泵油量較大，且供油均勻。當(dāng)機(jī)油泵安裝在曲軸箱外且位置較高時(shí)，用此種油泵較為合適。

?安全閥

機(jī)油泵必須在發(fā)動(dòng)機(jī)各種轉(zhuǎn)速下都能供給足夠數(shù)量的機(jī)油，以維持足夠的機(jī)油壓力，保證發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑。機(jī)油泵的供油量與其轉(zhuǎn)速有關(guān)，而機(jī)油泵的轉(zhuǎn)速又與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速成正比。
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因此，在設(shè)計(jì)機(jī)油泵時(shí)，都是使其在低速時(shí)有足夠大的供油量。但是，在高速時(shí)機(jī)油泵的供油量明顯偏大，機(jī)油壓力也顯著偏高。另外，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油黏度大，流動(dòng)性差，機(jī)油壓力也會(huì)大幅度升高。
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為了防止油壓過高，在潤滑油路中設(shè)置安全閥或限壓閥。一般安全閥裝在機(jī)油泵或機(jī)體的主油道上。當(dāng)油壓升高到規(guī)定值時(shí)，安全閥開啟，多余的機(jī)油返回機(jī)油泵進(jìn)口，或直接流回油底殼。

?機(jī)油濾油器

機(jī)油濾清器的功用是濾除機(jī)油中的金屬磨屑、機(jī)械雜質(zhì)和機(jī)油氧化物。如果這些雜質(zhì)隨同機(jī)油進(jìn)入潤滑系統(tǒng)，將加劇發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損，還可能堵塞油管或油道。
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機(jī)油濾清器有安裝在機(jī)油泵之前和機(jī)油泵之后兩種。安裝在機(jī)油泵之前的稱為機(jī)油集濾器。安裝在機(jī)油泵之后的又根據(jù)其布置方式，有全流式和分流式兩種。